Mẫu bán tải hiệu suất cao thế hệ thứ hai tinh chỉnh thiết kế, lắp động cơ EcoBoost 3.0 V6 tăng áp kép. Ranger Raptor là sự bổ sung thứ ba cho gia đình Raptor, bên cạnh những F-150 Raptor và Bronco Raptor. 

Thiết kế đầu xe đặc trưng

Điểm nhấn then chốt phần đầu xe là chữ Ford được thiết kế dạng khối nổi cỡ lớn. Đèn LED ma trận nổi bật trong đêm, cản trước bắt thẳng vào khung xe và tấm hợp kim chắn gầm siêu cứng, tất cả đều như đang sẵn sàng mở đường dẫn lối.

La-zăng hợp kim địa hình

Bộ la-zăng hợp kim 17 inch hầm hố dành cho đường địa hình lắp với lốp xe BF GoodRich All-Terrain K02 hiệu năng cao danh tiếng (kích thước 285/70 R17). Dù vượt núi đồi hay chạy tốc độ cao, đều đáp ứng trong mọi điều kiện.

Bảng đồng hồ điều khiển độc đáo

Cụm màn hình kỹ thuật số 12,4 inch hiển thị đầy đủ cấu hình xe, nằm trên bảng táp lô thiết kế liền mạch trải rộng, cùng với màn hình giải trí cảm ứng trung tâm 12 inch.

Ghế ngồi theo phong cách thiết kế Ford Performance

Lấy cảm hứng từ giải đua xe địa hình danh tiếng Baja Racing, ghế ngồi xe Raptor có thiết kế ôm trọn người lái, giúp lái xe có tư thế chắc chắn khi ôm cua hoặc tiếp đất. Các đường chỉ khâu độc đáo và kết hợp với da lộn giúp tối ưu sự thoải mái và tăng tính thẩm mỹ.

Ford Ranger Raptor mới được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít cùng loại được sử dụng trên Ford Explorer ST và Bronco Raptor tại Mỹ. Sức mạnh động cơ được tinh chỉnh để cho ra công suất tối đa 392 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583 Nm.

Sức mạnh vẫn được truyền đến cả bốn bánh xe thông qua hộp số tự động 10 cấp. Nếu so sánh với đời xe trước, khối động cơ mạnh hơn 182 mã lực và có sức kéo lớn hơn 83 Nm mô-men xoắn. Điều này cũng không quá khó hiểu khi trước đây xe dùng động cơ dầu diesel EcoBlue thay vì động cơ xăng EcoBoost.

Khối động cơ này vẫn được trang bị kèm công nghệ chống trễ turbo tương tự như trên siêu xe Ford GT và Fiest ST. Công nghệ này giữ cho bộ đôi tăng áp tiếp tục vận hành ở tốc độ tối ưu 3 giây sau khi người lái rời chân khỏi bàn đạp ga.

Ford trang bị cho Ranger Raptor hệ dẫn động 4WD toàn thời gian đi kèm hộp số phụ 2 cấp với khả năng chuyển đổi tốc độ cầu thông qua núm xoay. Ford Ranger Raptor mới được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0 lít cùng loại được sử dụng trên Ford Explorer ST và Bronco Raptor tại Mỹ.

Xe cũng sở hữu nhiều chế độ lái gồm Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts và Baja. Ford cũng ưu ái khi trang bị cho xe công nghệ kiểm soát hành trình khi đi off-road với tốc độ tối đa 32 km/h.

Xe có được hệ thống phuộc FOX 2.5 inch giảm một nửa độ ma sát so với loại được sử dụng trước đây. So sánh với Ranger tiêu chuẩn, Raptor mới có lực giảm chấn lớn hơn 25. Hành trình phuộc đã được tăng lên 290 mm ở phía trước và 250 mm ở phía sau.

Ở ngoại thất, Ford Ranger Raptor mới có ngoại hình cứng cáp và vuông vức hơn so với trước. Vòm bánh xe được mở rộng. Đèn chếu sáng LED ma trận được trang bị tiêu chuẩn với viền đèn chữ C.

Ford Ranger Raptor có khoang nội thất được nâng cấp đặc biệt khi so với những phiên bản khác. Khoang lái có thêm các chi tiết viền và chỉ khâu màu đỏ, ghế ngồi bọc da pha da lộn, logo Raptor. Vô lăng thiết kế đẹp mắt hơn với dấu “12h” nổi bật, tích hợp lẫy chuyển số và tính năng sưởi.

Xe vẫn được trang bị tiêu chuẩn cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch cực lớn với thông tin giải trí SYNC4 của Ford và hệ thống âm thanh B&O 10 loa.